Die KTM 790 DUKE ist so präzise, wie ihr Name es vermuten lässt. Die KTM 790 DUKE vereint die Wendigkeit und Unverfälschtheit eines 1-Zylinders mit der Wucht eines Twins und fegt mit rasiermesserscharfer Präzision von Kurve zu Kurve. Mit ihrem kompakten LC8c-Reihen-2-Zylinder mit 799 cm³ Hubraum und einem der leichtesten Rahmen am Markt ist die KTM 790 DUKE überall pfeilschnell, besonders aber in den Kurven.
MOTOR
| DREHMOMENT | 87 Nm |
| GETRIEBE | 6 Gänge |
| KÜHLUNG | Flüssigkeitsgekühlt mit Wasser-Öl-Wärmetauscher |
| LEISTUNG IN KW | 77 kW (105 PS) |
| STARTER | Elektrostarter |
| HUB | 65,7 mm |
| BOHRUNG | 88 mm |
| ANTRIEB | Kette |
| KUPPLUNG | PASC(TM) Antihopping-Kupplung, mechanisch betätigt |
| HUBRAUM | 799 ccm |
| BAUART | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor |
| EMS | Bosch EMS mit RBW |
| SCHMIERUNG | Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen |
FAHRWERK
| TANKINHALT (CA.) | 14 l |
| ABS | Bosch 9.1 MP (inkl. Kurven-ABS und Supermoto Modus, abschaltbar) |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE | 300 mm |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN | 240 mm |
| BREMSE VORNE | 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel |
| BREMSE HINTEN | Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert |
| KETTE | 520 X-Ring |
| TROCKENGEWICHT | 169 kg |
| RAHMEN BAUART | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet |
| FEDERUNG VORNE | WP APEX 43 |
| FEDERUNG HINTEN | WP APEX Monoshock |
| BODENFREIHEIT | 186 mm |
| SITZHÖHE | 825 mm |
| STEUERKOPFWINKEL | 66.0 ° |
| FEDERWEG VORNE | 140 mm |
| FEDERWEG HINTEN | 150 mm |
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