KTM 890 DUKE L 2021

Anfänger, denen der Sinn nach einem etwas schärfer geschliffenen Motorrad steht, werden an der KTM 890 DUKE L ihre Freude haben. Eines steht fest: Ganz im Sinne ihres Spitznamens ist sie ein echtes Skalpell. Ihr Motor wurde auf respektable 70 kW (95 PS) und 86 Nm Drehmoment gedrosselt, ihre Power kann aber noch weiter auf 35 kW (48 PS) und 73 Nm verringert werden, um auch von Inhabern eines A2-Führerscheins gelenkt werden zu dürfen. Am Fahrwerk wurde allerdings nichts verändert – es liefert genau dieselbe rasiermesserscharfe Präzision, die man sich von der Mittelklasse-DUKE erwartet. 

MOTOR

DREHMOMENT86 Nm
GETRIEBE6 Gänge
KÜHLUNGFlüssigkeitskühlung
LEISTUNG IN KW70 kW
STARTERElektrostarter
HUB68.8 mm
BOHRUNG90.7 mm
KUPPLUNGPASC(TM) Antihopping-Kupplung, mechanisch betätigt
CO2-EMISSION 112 g/km
HUBRAUM889 cm³
EMSBosch EMS mit RBW
BAUART2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
KRAFTSTOFFVERBRAUCH4.8 l/100 km
SCHMIERUNGDruckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen

FAHRWERK

TANKINHALT (CA.)14 l
ABSBosch 9.1 MP (inkl. Kurven-ABS und Supermoto Modus)
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE300 mm
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN240 mm
BREMSE VORNE2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel
BREMSE HINTENZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert
KETTE520 X-Ring
TROCKENGEWICHT169 kg
RAHMEN BAUARTChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller
Bestandteil, pulverbeschichtet
FEDERUNG VORNEWP APEX 43
BODENFREIHEIT191 mm
FEDERUNG HINTENWP APEX Monoshock
SITZHÖHE820 mm
STEUERKOPFWINKEL66 °
FEDERWEG VORNE140 mm
FEDERWEG HINTEN150 mm

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

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