Was bekommt man, wenn man etwas Touring mit einer Menge unschlagbarer Asphalt-Performance vereint und mit reichlich Supermoto-Erbe garniert? Die brandneue KTM 890 SMT. Kein Haken, keine Kompromisse: Die KTM 890 SM T macht dort weiter, wo die legendäre KTM 990 SM T aufgehört hat. Mit ihrer Leistung und ihrem Handling schafft sie es auf Anhieb an die Spitze der mittelschweren Sport-Touring-Motorräder.
MOTOR
| DREHMOMENT | 100 Nm |
| GETRIEBE | 6 Gänge |
| KÜHLUNG | Flüssigkeitskühlung |
| STARTER | Elektrostarter |
| CO2-EMISSION | 107 g/km |
| HUBRAUM | 889 cm³ |
| EMS | Bosch EMS mit RBW |
| BAUART | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor |
| MOTORÖL | Motorex, Power Synth SAE 10W-50 |
FAHRWERK
| TANKINHALT (CA.) | 15.8 l |
| ABS | Bosch 9.1 MP (inkl. Kurven-ABS und Supermoto Modus) |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE | 320 mm |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN | 260 mm |
| BREMSE VORNE | 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel |
| BREMSE HINTEN | Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert |
| KETTE | 520 X-Ring |
| TROCKENGEWICHT | 194 kg |
| RAHMEN BAUART | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet |
| FEDERUNG VORNE | WP APEX 43 |
| BODENFREIHEIT | 227 mm |
| FEDERUNG HINTEN | WP APEX Monoshock |
| SITZHÖHE | 860 mm |
| STEUERKOPFWINKEL | 64,21 ° |
| FEDERWEG VORNE | 180 mm |
| FEDERWEG HINTEN | 180 mm |
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