2027 KTM SX-E 2.12
Die KTM SX-E 2.12 2027 erweitert die elektrische Mini-Modellreihe um eine größere Variante für junge Fahrer, die aus der KTM SX-E 2 herausgewachsen sind. Aufbauend auf der bewährten Plattform bietet sie mehr Platz und eine auf größere Nachwuchsfahrer abgestimmte Ergonomie. Ein 12-Zoll-Vorderrad, die angepasste Fahrwerksgeometrie und die proportional überarbeitete Ergonomie sorgen für ein passendes Gesamtpaket, mit dem junge Fahrer ihre Fähigkeiten weiterentwickeln und zunehmend Sicherheit auf dem Motorrad gewinnen können. Dabei behält die KTM SX-E 2.12 den spielerischen und leicht kontrollierbaren Charakter der SX-E 2 bei. Das Ergebnis ist ein elektrisches Nachwuchs-Motocross-Bike, das den nächsten Schritt in der fahrerischen Entwicklung ermöglicht und dabei auf die wachsenden Anforderungen junger Fahrer abgestimmt ist.
2.499,00 EUR*
*inkl. Powerpack, inkl. Ladegerät ; inkl. 19% MWSt., zzgl. Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von € 245,00
BEREIT FÜR DEN NÄCHSTEN SCHRITT
FAHRWERK
Die KTM SX-E 2.12 überzeugt mit einer hochwertigen Auswahl robuster Materialien und Komponenten. Die obere Gabelbrücke, Lenkerklemmungen, Fußrastenträger und Bremskomponenten bestehen aus hochwertigen geschmiedeten Aluminiumlegierungen, während die untere Gabelbrücke und der Lenkschaft aus geschmiedetem Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt sind. Schwinge und Motorschutz aus HPDC-Aluminiumlegierung komplettieren das Paket.
RAHMEN
Die 2027 KTM SX-E 2.12 basiert auf einem Zentralrohrrahmen aus stranggepresstem Aluminium. Das Konstruktionskonzept reduziert die Anzahl der benötigten Bauteile und damit auch die Anzahl der Verbindungen – für maximale Haltbarkeit und Fahrwerkssteifigkeit. Bei der KTM SX-E 2.12 wurde die Rahmengeometrie auf das größere Vorderrad abgestimmt und die Ergonomie proportional an groß gewachsene Fahrer angepasst.
FEDERUNG
Bereit für anspruchsvolle Streckenbedingungen: Die KTM SX-E 2.12 verfügt über eine WP-Hydraulikgabel und ein WP-Federbein mit einstellbarer Federvorspannung. Zusammen mit dem überarbeiteten Frontend ist das Fahrwerks-Setup perfekt auf die überarbeitete Geometrie und das größere Vorderrad der KTM SX-E 2.12 abgestimmt – für souveränes Handling und volle Kontrolle.
FELGEN UND REIFEN
Ein größeres 12-Zoll-Vorderrad in Kombination mit einem 10-Zoll-Hinterrad sorgt für ein ausgewogenes und vertrauenerweckendes Fahrverhalten für groß gewachsene Nachwuchsfahrer. Leichte, schwarz pulverbeschichtete HPDC-Aluminiumfelgen sind besonders langlebig, während KENDA Trakmaster-Reifen unter verschiedensten Fahrbedingungen verlässlichen Grip liefern.
VERSTELLBARE SITZHÖHE
Die KTM SX-E 2.12 wurde speziell für groß gewachsene Nachwuchsfahrer entwickelt und bietet eine höhere Sitzposition mit zweistufig verstellbarer Sitzhöhe von 536 mm und 566 mm. Dabei wurde das Bike nicht einfach nur höher gelegt: Die KTM SX-E 2.12 profitiert von einer proportional überarbeiteten Ergonomie, wobei 52 mm der zusätzlichen Höhe auf den Abstand zwischen Sitzbank und Fußrasten entfallen. Das schafft eine natürliche Fahrposition und sorgt dafür, dass heranwachsende Fahrer komfortabel und jederzeit die Kontrolle behalten, während sie Selbstvertrauen gewinnen und ihre Fähigkeiten weiterentwickeln.
BREMSEN
Radial montierte hydraulische 140-mm-Scheibenbremsen vorne und hinten liefern kraftvolle Verzögerung, wenn es schnell zur Sache geht. Die Bremshebel lassen sich an kleinere Hände anpassen. Zudem sind die Bremsbeläge mit hochwertigen Fahrrad-Bremsbelägen aus dem Zubehörmarkt kompatibel und dadurch leicht erhältlich.
BEDIENUNGSELEMENTE
Der schwarz eloxierte Lenker aus Aluminiumlegierung verfügt im Griffbereich über einen reduzierten Durchmesser und bietet kleinen Händen perfekten ergonomischen Halt. Breite und Kröpfung wurden speziell für leichtes Lenken entwickelt und gewährleisten zugleich sicheren Halt und volle Kontrolle über die KTM SX-E 2.12. Auch die ODI Lock-on-Griffe sind besonders schlank ausgeführt und verbessern so Kontrolle und Gefühl am Lenker zusätzlich.
GERINGES GEWICHT
Mit 27 kg vermittelt die KTM SX-E 2.12 das Gefühl eines echten, größeren Motorrads und bleibt dennoch leicht zu handhaben. Das Zusammenspiel aus Gewicht und Agilität sorgt bei steigendem Tempo für ein sattes, sicheres Fahrgefühl und lässt das Bike größere, härtere Schläge souveräner wegstecken. Mit weniger als 30 kg lässt sich die KTM SX-E 2.12 außerdem problemlos zum Einsatzort und wieder zurück transportieren.
KRAFT UNTER KONTROLLE
MOTOR UND LEISTUNG
Für den Vortrieb der KTM SX-E 2.12 sorgt ein leichter, wartungsfreier 1,8-kW-Radnabenmotor mit bis zu 50 Nm Drehmoment. Das Radnabenmotor-Konzept kommt ohne zusätzliche Bauteile wie Kette oder Ritzel aus. Das hält das Gewicht niedrig und erhöht die Sicherheit im Falle eines Sturzes. Auch der Controller ist in die Motoreinheit integriert und garantiert eine schnelle, zugleich gut kontrollierbare Leistungsentfaltung.
LADEGERÄT
Ein externes Ladegerät mit bis zu 500 W kann an jede 110- oder 230-Volt-Steckdose angeschlossen und zum unkomplizierten Laden direkt mit dem Akku verbunden werden. Der Ladevorgang von 0–80 % dauert etwa 35 Minuten; eine vollständige Aufladung auf 100 % ist in weniger als 60 Minuten erreicht.
SICHERHEIT
Die Sicherheit deines kleinen Nachwuchs-Racers hat oberste Priorität. Deshalb ist die KTM SX-E 2.12 mit einem Überschlagsensor ausgestattet, der bei einem Sturz oder Umkippen die Stromzufuhr unterbricht. Ein Schlüssel mit Handgelenksband stellt zudem eine direkte Verbindung zwischen Fahrer und Not-Aus-Schalter her und stoppt den Motor, sollte der Fahrer die Kontrolle verlieren
MULTIFUNKTIONS-GASDREHGRIFF
Damit die KTM SX-E 2.12 nicht unvermittelt losfährt, wird der Elektromotor als zusätzliche Sicherheitsfunktion erst durch ein Vorwärtsdrehen des Gasgriffs aktiviert. Nach der Aktivierung signalisiert eine haptische Vibration im Griff, dass das Bike startklar ist. Zusammen mit dem beleuchteten Multifunktionsdisplay neben dem Gasgriff lassen sich der gewählte Fahrmodus und der Akkustand mühelos im Blick behalten. Unterschiedliche Farben zeigen an, welcher Fahrmodus aktiv ist und welchen Ladestand der Akku hat.
SCHNELL TAUSCHBARE LITHIUM-IONEN-BATTERIE
Die KTM SX-E 2.12 wird von einem schnell wechselbaren Lithium-Ionen-Akku angetrieben, der auf bewährte Haltbarkeit und unkomplizierten Alltagseinsatz ausgelegt ist. Der Akku lässt sich mit nur einem Handgriff austauschen. Dies schützt vor unbefugter Nutzung, verlängert die Fahrzeit beim Einsatz mehrerer Akkus und ermöglicht im Schadensfall einen unkomplizierten Austausch. Darüber hinaus verfügen alle Akkueinheiten über die Schutzart IP65 und sind bei nassen Fahrbedingungen optimal geschützt.
Garantie & Service
Premium Herstellergarantie
Dieses Motorrad verfügt über eine Premium-Herstellergarantie. Fahrer profitieren von bis zu 1 Jahr Garantie und erleben Offroad-Performance mit zusätzlicher Sicherheit. Um die Garantie aufrechtzuerhalten, sind die im Benutzerhandbuch beschriebenen Vorgaben einzuhalten – einschließlich der bestimmungsgemäßen Nutzung des Motorrads sowie der Durchführung aller planmäßigen Servicearbeiten bei einem autorisierten KTM Händler. Die Standardbedingungen der Herstellergarantie gemäß Übergabezertifikat bleiben ebenfalls gültig. Weitere Informationen sowie Details zur Inanspruchnahme dieses Angebots finden sich auf der KTM Garantie-Seite. Gültig ab Modelljahr 2027 für alle Offroad-Motorräder sowie die 450 SMR.
Technische Daten
Motor
| Elektrischer Motor | 3-Phasen-36-V-BLDC-Getriebenabenmotor mit Außenläufer |
| Spitzenleistung | 1,8 kW |
| Drehmoment | 50 Nm |
| Max. Drehzahl | 3000 rpm |
| Nennleistung | 0,75 kW |
| Traktionsbatterie | Husqvarna 40-B330X / Lithium-Ionen |
| Ladespannung | EU: 220–240 V, 50–60 Hz / US: 100–240 V, 50–60 Hz |
| Ladeleistung | 500 W |
| Ladezeit 80 % | 35 min. |
| Ladezeit 100 % | 60 min. |
Fahrwerk
| Rahmen Bauart | Zentralrohr-Aluminiumrahmen |
| Bauart Heckrahmen | Glasfaserverstärkter Kunststoff |
| Lenker | Kegelrundes Aluminium Ø 22/18 mm |
| Bremse vorne | Scheibenbremse |
| Bremse hinten | Scheibenbremse |
| Durchmesser Bremsscheibe vorne | 140 mm |
| Durchmesser Bremsscheibe hinten | 140 mm |
| Reifenbreite vorne | 2.5 |
| Reifenhöhe vorne | 12 |
| Reifenbreite hinten | 2.5 |
| Reifenhöhe hinten | 10 |
| Steuerkopfwinkel | 63 ° |
Federung
| Federung vorne | WP-Upside-Down-Gabel, Ø 30 mm |
| Federung hinten | WP-Monoshock |
| Federweg vorne | 90 mm |
| Federweg hinten | 70 mm |
| Steuerkopfwinkel | 63 ° |
| Gabelversatz | 15 mm |
Abmessungen
| Sitzhöhe | 536 mm |
| Gewicht (ohne Kraftstoff) | 27 kg |
| Radstand Toleranz | 0.39 inch |
| Bodenfreiheit | 168 mm |
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