Dieses Bike beweist, dass die schönsten Dinge im Leben oft im Detail liegen! Die EC 250F mit Elektrostartersystem bietet mehr Performance und Fahrspaß, als man es von einem kompakten 250-cm³-Motor erwarten würde. Sie ist für Fahrer aller Altersgruppen und Erfahrungsniveaus geeignet und liefert mit ihrem geringen Gewicht, ihrem WP-Federbein und ihrer Umlenkung ein umwerfendes Handling und eine ausgezeichnete Manövrierbarkeit. Der potente Motor der Viertelliterklasse bietet im Gelände ungemein viel Fahrspaß.
MOTOR
| GETRIEBE | 6 Gänge |
| STARTER | Elektrostarter |
| HUB | 52.3 mm |
| BOHRUNG | 78 mm |
| KUPPLUNG | DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Braktec-Hydraulik |
| HUBRAUM | 249.91 cm³ |
| EMS | Keihin EMS |
| BAUART | 1-Zylinder, 4-Takt Motor |
FAHRWERK
| GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF) | 105.6 kg |
| TANKINHALT (CA.) | 8.5 l |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE | 260 mm |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN | 220 mm |
| BREMSE VORNE | Scheibenbremse |
| BREMSE HINTEN | Scheibenbremse |
| KETTE | X-Ring 5/8 x 1/4″ |
| RAHMEN BAUART | Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl |
| FEDERUNG VORNE | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
| FEDERUNG HINTEN | WP XACT-Federbein mit Umlenkung |
| BODENFREIHEIT | 360 mm |
| SITZHÖHE | 960 mm |
| STEUERKOPFWINKEL | 63.5 ° |
| FEDERWEG VORNE | 300 mm |
| FEDERWEG HINTEN | 300 mm |
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
