Unsere beliebte MC 450F Factory Edition hat für das Jahr 2025 ein schmackhaftes Makeover erhalten! Neben den neuen und supercoolen Rockstar Energy-Grafiken, die unser AMA Supercross- und Pro Motocross-Team fahren wird, gibt es auch ein paar bemerkenswerte und pikante Änderungen. So gibt es jetzt einen FMF Factory 4.1 RCT Schalldämpfer, einen Factory Racing Radsatz und einen ProTaper Lenker. All das wird auf dem Rennrad von Justin Barcia zum Einsatz kommen, wenn er in seine fünfte Saison mit GASGAS startet. Die Connectivity Unit und der GPS-Sensor werden von 2024 übernommen, da die Technik einfach so gut ist! Sobald beide mit Ihrem Smartphone verbunden sind, können Sie verschiedene Motorkennfelder erstellen, speichern und aktivieren sowie Ihre Rundenzeiten aufzeichnen und den schnellsten Weg um jede Rennstrecke ermitteln. Glaub uns, die 2025 MC 450F Factory Edition ist ein unglaubliches Dirt Bike…
MOTOR
PRIMÄRTRIEB | 24:72 |
GETRIEBE | 5 Gänge |
SEKUNDÄRÜBERSETZUNG | 13:51 |
BATTERIEKAPAZITÄT | 2 Ah |
KÜHLUNG | Flüssigkeitskühlung |
STARTER | Elektrostarter |
HUB | 63.4 mm |
BOHRUNG | 95 mm |
VERDICHTUNG | 13.6 |
KUPPLUNG | DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Braktec-Hydraulik |
HUBRAUM | 449.9 cm³ |
EMS | Keihin EMS |
BAUART | 1-Zylinder, 4-Takt Motor |
GEMISCHAUFBEREITUNG | Keihin EFI, Drosselkörper 44 mm |
FAHRWERK
GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF) | 103.8 kg |
TANKINHALT (CA.) | 7 l |
RADSTAND | 1.493 mm |
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE | 260 mm |
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN | 220 mm |
BREMSE VORNE | Scheibenbremse |
BREMSE HINTEN | Scheibenbremse |
KETTE | 520, Nicht abgedichtet |
RAHMEN BAUART | Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl |
FEDERUNG VORNE | WP XACT-USD Ø 48 mm |
FEDERUNG HINTEN | WP XACT-Federbein mit Umlenkung |
BODENFREIHEIT | 343 mm |
SITZHÖHE | 960 mm |
LENKER | Pro Taper, Aluminium Ø 28/22 mm |
SCHALLDÄMPFER | Titan |
STEUERKOPFWINKEL | 63.9 ° |
FEDERWEG VORNE | 310 mm |
FEDERWEG HINTEN | 300 mm |
REIFENDIMENSIONEN (VORNE/HINTEN) | 80/100; 120/80 |
RÄDER | 1.60 x 21″; 2.15 x 19″ |
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