Die KTM 250 EXC-F 6DAYS hat zwar den kleinsten Motor im KTM 4-Takt-Stall, ist aber kein kleiner Fisch, wenn es darum geht, die härtesten Strecken zu bewältigen. Ein leichtes Fahrwerk, eine unglaubliche Drehzahlbegrenzung und ein vertrauenserweckendes Fahrverhalten machen sie zur echten Enduro-Heldin. Ein Blick auf den beeindruckenden Trophäenschrank – und die ebenso beeindruckenden Verkaufszahlen – genügt, um festzustellen, dass die KTM 250 EXC-F 6DAYS es ernst meint.
- Die Highlights der KTM EXC 6DAYS RANGE sind:
- ORANGEFARBENE ELOXIERTE CNC-GEFRÄSTE GABELBRÜCKEN
- 6DAYS-MARKENBAUTEILE
- ORANGEFARBENER RAHMEN
- KÜHLERLÜFTER
- MAP-AUSWAHL-SCHALTER
- ORANGEFARBENER STECKACHSENEINSATZ
- HALBSCHWIMMEND GELAGERTE VORDERRADBREMSSCHEIBE
- MASSIV-BREMSSCHEIBE HINTEN
- HINTERE BREMSANLAGE MIT SICHERUNGSDRAHT
- SUPERSPROX STEALTH-KETTENRAD
- MOTORSCHUTZ
- EINZIGARTIGE 6DAYS ITALY-GRAFIKAUFKLEBER
- RAHMENSCHUTZSET
- 6DAYS SPEZIFISCHE SITZBANK
- METZELER 6DAYS-EXTREME-BEREIFUNG
MOTOR
| PRIMÄRTRIEB | 24:72 |
| GETRIEBE | 6 Gänge |
| SEKUNDÄRÜBERSETZUNG | 14:52 |
| STARTER | Elektrostarter |
| HUB | 48.5 mm |
| BOHRUNG | 81 mm |
| KUPPLUNG | DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik |
| HUBRAUM | 249.91 cm³ |
| EMS | Keihin EMS |
| BAUART | 1-Zylinder, 4-Takt Motor |
| GEMISCHAUFBEREITUNG | Keihin EFI, Drosselkörper 42 mm |
FAHRWERK
| GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF) | 106.5 kg |
| TANKINHALT (CA.) | 8.5 l |
| RADSTAND | 1.489 mm |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE | 260 mm |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN | 220 mm |
| BREMSE VORNE | Scheibenbremse |
| BREMSE HINTEN | Scheibenbremse |
| KETTE | 520 X-Ring |
| RAHMEN BAUART | Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl |
| FEDERUNG VORNE | WP XACT-USD Ø 48 mm |
| FEDERUNG HINTEN | WP Xplor, PDS-Federbein |
| LENKER | Neken, Aluminium Ø 28/22 mm |
| BODENFREIHEIT | 347 mm |
| SITZHÖHE | 963 mm |
| STEUERKOPFWINKEL | 63.9 ° |
| FEDERWEG VORNE | 300 mm |
| FEDERWEG HINTEN | 310 mm |
| REIFENDIMENSIONEN (VORNE/HINTEN) | 90/90; 140/80 |
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