Wenn du an „zügellose Zweitaktleistung“ denkst, wirst du wahrscheinlich eine KTM 250 SX vor dir sehen. Aus gutem Grund: so viel Vergleichbares gibt es nicht. Die KTM 250 SX geht sogar noch einen Schritt weiter mit einer Reihe von neuen Fahrwerksverbesserungen, die sie noch mehr zu einer Legende machen, die es verdient, in die Rekordbücher aufgenommen zu werden.
MOTOR
| GETRIEBE | 5 Gänge |
| STARTER | Kickstarter |
| PRIMÄRTRIEB ZÄHNE KUPPLUNG | 72 |
| PRIMÄRTRIEB | 26:72 |
| KUPPLUNG | DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik |
| KUPPLUNG TYP | DDS Mehrscheiben-Nasskupplung |
| HUBRAUM | 249 cm³ |
| EMS | Vitesco Technologies EMS |
| BAUART | 1-Zylinder, 2-Takt Motor |
| GEMISCHAUFBEREITUNG | Keihin EFI, Drosselkörper 39 mm |
FAHRWERK
| GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF) | 99.4 kg |
| TANKINHALT (CA.) | 7.2 l |
| RADSTAND | 1493 mm |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE | 260 mm |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN | 220 mm |
| BREMSE VORNE | Scheibenbremse |
| BREMSE HINTEN | Scheibenbremse |
| KETTE | 520, Nicht abgedichtet |
| RAHMEN BAUART | Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl |
| FEDERUNG VORNE | WP XACT-USD Ø 48 mm |
| FEDERUNG HINTEN | WP XACT-Federbein mit Umlenkung |
| LENKER | Neken, Aluminium Ø 28/22 mm |
| BODENFREIHEIT | 354 mm |
| SITZHÖHE | 958 mm |
| STEUERKOPFWINKEL | 63.9 ° |
| FEDERWEG VORNE | 310 mm |
| FEDERWEG HINTEN | 300 mm |
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