Wenn es darum geht, die ultimative Route zwischen A und B zu finden, stehen der KTM 390 ENDURO R alle Wege offen. Mit seinem außergewöhnlichen, leichten Handling und seiner kraftvollen Leistung sowohl auf Asphalt als auch auf unbefestigten Wegen ist dieser mittelschwere Kraftprotz bereit für jede Straße und jeden Weg. Mit modernsten Fahrhilfen, einstellbarem Fahrwerk und aggressivem, Enduro-inspiriertem Styling in einem kompletten Mittelgewichtspaket ist die KTM 390 ENDURO R für alles bereit.
MOTOR
| PRIMÄRTRIEB | 86:33 |
| DREHMOMENT | 39 Nm |
| GETRIEBE | 6 Gänge |
| KÜHLUNG | Flüssigkeitskühlung |
| SEKUNDÄRÜBERSETZUNG | 48:14 |
| LEISTUNG (PS) | 45 PS |
| STARTER | Elektrostarter |
| HUB | 64 mm |
| BOHRUNG | 89 mm |
| CO2-EMISSION | 79 g/km |
| VERDICHTUNG | 12.6 |
| KUPPLUNG | PASC(TM) Antihopping-Kupplung, mechanisch betätigt |
| HUBRAUM | 398.7 cm³ |
| EMS | Bosch EMS mit RBW |
| BAUART | 1-Zylinder, 4-Takt Motor |
| KRAFTSTOFFVERBRAUCH | 3.4 l/100 km |
| GEMISCHAUFBEREITUNG | Bosch EFI (Drossklappe 46 mm) |
| SCHMIERUNG | Nasssumpf |
FAHRWERK
| GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF) | 159 kg |
| TANKINHALT (CA.) | 9 l |
| RADSTAND | 1475 mm |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE | 285 mm |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN | 240 mm |
| BREMSE VORNE | Schwimmend gelagerte Scheibe, radiale Bybre-Bremssättel mit 2 Kolben |
| BREMSE HINTEN | ByBre, Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe |
| KETTE | 520 X-Ring |
| RAHMEN BAUART | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet |
| FEDERUNG VORNE | WP APEX 43 |
| FEDERUNG HINTEN | WP APEX Monoshock |
| BODENFREIHEIT | 272 mm |
| SITZHÖHE | 890 mm |
| STEUERKOPFWINKEL | 62.9 ° |
| FEDERWEG VORNE | 230 mm |
| FEDERWEG HINTEN | 230 mm |
| REIFENDIMENSIONEN (VORNE/HINTEN) | 90/90; 140/80 |
| RÄDER | 1.85 x 21″; 2.5 x 18″ |
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