Wir müssen es sagen – die KTM 390 Adventure R ist das geländegängigste mittelschwere Adventure-Bike in ihrem Segment. Ja, das ist eine kühne Behauptung, aber mit einem 399-ccm-Triebwerk, echtem Rallye-inspirierten Design, 230 mm einstellbarer Federung und einem 21/18″-Radsatz schreibt dieser Neuzugang im KTM R-Stall das Regelwerk einfach neu.
MOTOR
| PRIMÄRTRIEB | 86:33 |
| DREHMOMENT | 39 Nm |
| GETRIEBE | 6 Gänge |
| KÜHLUNG | Flüssigkeitskühlung |
| SEKUNDÄRÜBERSETZUNG | 46:14 |
| LEISTUNG IN KW | 33 kW |
| STARTER | Elektrostarter |
| HUB | 64 mm |
| BOHRUNG | 89 mm |
| CO2-EMISSION | 79 g/km |
| VERDICHTUNG | 12.6 |
| KUPPLUNG | PASC(TM) Antihopping-Kupplung, mechanisch betätigt |
| HUBRAUM | 398.7 cm³ |
| EMS | Bosch EMS mit RBW |
| BAUART | 1-Zylinder, 4-Takt Motor |
| KRAFTSTOFFVERBRAUCH | 3.4 l/100 km |
| GEMISCHAUFBEREITUNG | Bosch EFI (Drossklappe 46 mm) |
| SCHMIERUNG | Nasssumpf |
FAHRWERK
| GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF) | 165 kg |
| TANKINHALT (CA.) | 14 l |
| RADSTAND | 1481 mm |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE | 320 mm |
| DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN | 240 mm |
| BREMSE VORNE | Schwimmend gelagerte Scheibe, radiale Bybre-Bremssättel mit 2 Kolben |
| BREMSE HINTEN | ByBre, Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe |
| KETTE | 520 X-Ring |
| RAHMEN BAUART | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet |
| FEDERUNG VORNE | WP APEX 43 |
| FEDERUNG HINTEN | WP APEX Split Piston |
| BODENFREIHEIT | 272 mm |
| SITZHÖHE | 870 mm |
| STEUERKOPFWINKEL | 62.9 ° |
| FEDERWEG VORNE | 230 mm |
| FEDERWEG HINTEN | 230 mm |
| REIFENDIMENSIONEN (VORNE/HINTEN) | 90/90; 140/80 |
| RÄDER | 1.85 x 21″; 2.5 x 18″ |
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