TXT GP 300 2024

Weltweit als das Trial-Arbeitspferd mit bester Leistung ihrer Klasse bekannt, bietet die TXT GP 300 ein präzises und agiles Handling und einen starken Motor, der reichlich nutzbare Leistung bereitstellt. Die Entfaltung dieser wuchtigen Leistung ist es jedoch, die es allen Trial-Experten ermöglicht, an ihre Grenzen zu gehen. Dieser 300-cm³-2-Takter ist nichts für schwache Nerven und wurde entwickelt, um die schwierigsten Anstiege und schwierigsten Herausforderungen zum Frühstück zu verspeisen. Dank ihrer beeindruckenden Manövrierbarkeit, ihrer geringen Unterhaltskosten, ihrer überragenden Federung, ihres robusten und präzisen Getriebes sowie der Brems- und Kupplungshydraulik von Braktec liefert die TXT GP 300 eine wahrlich herausragende Trial-Leistung ab.

MOTOR

GETRIEBE6 Gänge
STARTERKickstarter
HUB60 mm
BOHRUNG79 mm
KUPPLUNGBRAKTEC 1/3 Scheiben-Membran-Kupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt
HUBRAUM294.1 cm³
EMSHIDRIA ECU
BAUART1-Zylinder, 2-Takt Motor

FAHRWERK

GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF)67.9 kg
TANKINHALT (CA.)2.4 l
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE185 mm
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN150 mm
BREMSE VORNEBRAKTEC Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, NG Wave-Bremsscheibe, schwimmend
BREMSE HINTENBRAKTEC Zweikolben-Schwimmsattel, Autostand-System, NG FIM-Bremsscheibe
KETTE520
RAHMEN BAUARTChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
FEDERUNG VORNETECH mit Aluminiumstandrohr Ø 39
FEDERUNG HINTENZentralrohrrahmen 25CrMo4 Stahl
BODENFREIHEIT325 mm
SITZHÖHE630 mm
STEUERKOPFWINKEL67 °
FEDERWEG VORNE160 mm
FEDERWEG HINTEN174 mm

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

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